綜合外電報道，博世日前稱將針對印度市場研發(fā)電控離合器（eClutch）系統(tǒng)，該系統(tǒng)將憑借更低的價格同AMT（自動變速箱）競爭。
與傳統(tǒng)自動變速箱的全盤自動化控制不同，博世電控離合器系統(tǒng)僅對離合器進行自動化控制，并不影響傳動裝置。駕駛員踩下離合器踏板時，后者會向發(fā)動機發(fā)出電信號，使得發(fā)動機和傳動裝置自動脫離。
博世稱其電控離合器還能實現(xiàn)汽車的滑行功能，搭載電控離合器的汽車，在擁堵的交通狀況下，利用滑行功能行駛，其燃油消耗相比普通汽車可以節(jié)省10%。
目前博世電控離合器系統(tǒng)正處于測試階段，測試車型為本田Brio。該系統(tǒng)在印度推出后，將首先應(yīng)用在小型車上，而該技術(shù)成熟后，還可能應(yīng)用于商用車，以減輕駕駛員的疲勞。
