質(zhì)量更輕,更耐腐蝕,壽命延長(zhǎng)3倍,且免維護(hù)。全鋁天橋?qū)⒊晌磥?lái)“鋁化”城市主流,所以卡塔爾客商一口氣訂下200座全鋁天橋采購(gòu)訂單。
在載重卡車(chē)領(lǐng)域,鋁制輕量化車(chē)廂比鋼鐵輕1/3。如果全國(guó)重卡有一成換成鋁制車(chē)廂,年節(jié)約石油量相當(dāng)于中國(guó)每年從俄羅斯進(jìn)口的石油量。
發(fā)達(dá)國(guó)家人均用鋁量90公斤,而中國(guó)才30公斤。從30公斤到90公斤,這期間將會(huì)涉及多少行業(yè)應(yīng)用?
一方面中國(guó)的電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩,一方面鋁產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用想象空間巨大。我們以山東一家地方企業(yè)的轉(zhuǎn)型騰挪為樣本,看它趟出了怎樣的“叢林路徑”破解鋁產(chǎn)業(yè)困局。
經(jīng)過(guò)十幾年高速發(fā)展,我國(guó)鋁產(chǎn)業(yè)正處在艱難抉擇的十字路口。
作為世界鋁生產(chǎn)大國(guó),我國(guó)氧化鋁和電解鋁產(chǎn)量均居世界第一位。但這一耀眼成績(jī)并不能掩蓋產(chǎn)業(yè)內(nèi)部日趨加劇的各種矛盾:電解鋁、再生鋁產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,行業(yè)能耗居高不下,排放污染步步驚心……
在諸多問(wèn)題中,尤以產(chǎn)能過(guò)剩最為突出。
據(jù)中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2012年我國(guó)電解鋁產(chǎn)能達(dá)2600萬(wàn)噸,實(shí)際產(chǎn)量為2027萬(wàn)噸,產(chǎn)能利用率約為78%,而這已是2008年以來(lái)電解鋁產(chǎn)能利用率最高的一年。數(shù)字顯示,過(guò)去五年電解鋁產(chǎn)能利用率均未超過(guò)75%。工信部原材料司發(fā)布的2013年上半年有色金屬行業(yè)運(yùn)行情況稱,目前國(guó)內(nèi)大部分行業(yè)冶煉產(chǎn)能過(guò)剩,尤以電解鋁產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題突出。當(dāng)前電解鋁在建產(chǎn)能約有1000萬(wàn)噸,1～6月份電解鋁行業(yè)虧損6.7億元。
如此低迷的鋁業(yè)形勢(shì),自然引發(fā)政府一系列調(diào)控動(dòng)作,從鋁行業(yè)規(guī)范文件到新一輪淘汰落后產(chǎn)能,都沒(méi)能在短期內(nèi)改變這種行業(yè)困局,相反利空因素卻不斷發(fā)酵。由于電解鋁投資體量大、投資門(mén)檻低,也容易形成產(chǎn)業(yè)集群,因此有些地方不管有沒(méi)有資源和能源條件,都把電解鋁當(dāng)做支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展,并給予企業(yè)更多電價(jià)優(yōu)惠等扶持政策,保護(hù)了大量落后產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì),到2015年全國(guó)新老產(chǎn)能總量將達(dá)到4000萬(wàn)噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)“十二五”規(guī)劃目標(biāo)2400萬(wàn)噸的產(chǎn)量。2012年全國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)1902萬(wàn)噸,即使原鋁消費(fèi)每年增長(zhǎng)9%,產(chǎn)能過(guò)剩也極為嚴(yán)重。
反觀鋁產(chǎn)業(yè)鏈下游,鋁加工企業(yè)數(shù)目雖多,但生產(chǎn)集中度低、規(guī)模小,低水平重復(fù)建設(shè)多,除中鋁公司等幾個(gè)大企業(yè)外,未形成高水平的現(xiàn)代化大型鋁業(yè)集團(tuán)群。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)鋁加工企業(yè)目前有1400家左右,其中鋁擠壓廠780多家,鋁板帶箔廠650多家。大、中型企業(yè)不足20%,落后的小型企業(yè)占80%以上,全國(guó)鋁加工企業(yè)平均產(chǎn)能僅2.5噸/年左右,而工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的鋁加工企業(yè)產(chǎn)能平均在10萬(wàn)噸/年以上,最大的產(chǎn)能達(dá)170萬(wàn)噸/年。
一邊是屢禁不止、頂風(fēng)擴(kuò)張的電解鋁產(chǎn)能,一邊又是基礎(chǔ)羸弱、產(chǎn)業(yè)鏈低級(jí)的下游鋁加工,雙重困局下,積重難返的鋁業(yè)不得不醞釀新變局。
山東作為全國(guó)第二大電解鋁生產(chǎn)基地,聚集了信發(fā)、魏橋、南山等一系列鋁業(yè)巨頭,而仔細(xì)分析可見(jiàn),整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈仍然集中在中上游的氧化鋁、電解鋁,這些項(xiàng)目的高耗能、高污染生產(chǎn)特點(diǎn)已使我省背負(fù)著沉重的節(jié)能減排壓力,整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型突破的難度就在下游應(yīng)用,而這正是我省鋁產(chǎn)業(yè)面臨的最大瓶頸。
從電解鋁的生產(chǎn)成本來(lái)說(shuō),電力成本占比高達(dá)45%,是整個(gè)電解鋁產(chǎn)業(yè)的命脈。而國(guó)際電解鋁工業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明,若電解鋁生產(chǎn)的電費(fèi)超過(guò)鋁的制造成本30%,將是電解鋁生產(chǎn)的臨界點(diǎn)價(jià)值。國(guó)外電力成本在電解鋁總成本中約占25%～30%?？呻S著國(guó)家電價(jià)改革的深入推進(jìn),對(duì)高耗能行業(yè)的電價(jià)優(yōu)惠已是奢望,要消化如此多的鋁產(chǎn)能,僅靠關(guān)?；蜓a(bǔ)貼不是長(zhǎng)久之計(jì),打通下游鋁應(yīng)用出口,依靠技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)成為必然選項(xiàng)。從鋁應(yīng)用延伸到大的工業(yè)型材來(lái)看,國(guó)際上工業(yè)型材和建筑型材使用比例是7:3,國(guó)內(nèi)正好相反,未來(lái)像國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)、航空航天工業(yè)對(duì)鋁材的需求,都有很大的想象空間。鋁消費(fèi)領(lǐng)域擴(kuò)展和結(jié)構(gòu)的調(diào)整已使下游深加工領(lǐng)域成為整個(gè)鋁產(chǎn)業(yè)鏈的利潤(rùn)高點(diǎn)。
在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型大戰(zhàn)中,來(lái)自煙臺(tái)的叢林集團(tuán)經(jīng)過(guò)十年蟄伏,從最簡(jiǎn)單的鋁合金門(mén)窗加工悄然發(fā)力高精尖、高附加值的鋁型材深加工領(lǐng)域,將鋁型材從建筑領(lǐng)域擴(kuò)大到工業(yè)和民用領(lǐng)域,從全鋁天橋、機(jī)械配件到高鐵、游艇、航空軍工,通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸不但讓鋁材料價(jià)值翻倍,提升產(chǎn)品附加值,而且充分發(fā)揮了鋁材料輕質(zhì)、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn),在化解過(guò)剩鋁產(chǎn)能的同時(shí)最大限度保證了節(jié)能環(huán)保的綠色效果。
以叢林全鋁天橋?yàn)槔?按照每年500座人行天橋計(jì)算,每座人行天橋平均用鋁150噸,將消化近十萬(wàn)噸電解鋁產(chǎn)能,同時(shí)也能引導(dǎo)中國(guó)鋁消費(fèi)市場(chǎng),將綠色鋁進(jìn)行深加工,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消化吸收,為國(guó)家儲(chǔ)備綠色鋁資源。
