99视频这里只有精品视频在线|91人妻无码一区二区精品免费|野草一二三乱码区地址|日韩欧美 中文字幕 丝袜诱惑
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

汽車4S店售后壟斷將破 限購(gòu)城市或現(xiàn)“閉店潮”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-09-29
核心提示:近日,交通部、發(fā)改委、公安部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”),明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”,要求從明年起車企公開汽車維修技術(shù)資料。
       近日,交通部、發(fā)改委、公安部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱“意見”),明確宣布要“破除維修配件渠道壟斷”,要求從明年起車企公開汽車維修技術(shù)資料。業(yè)內(nèi)人士指出, 車企公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道,消費(fèi)者在汽車售后花費(fèi)的成本將會(huì)降低,同時(shí)普通修理廠車輛維修質(zhì)量將更有保障。不過,公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道會(huì)對(duì)4S店的售后業(yè)務(wù)造成一定的沖擊,尤其是在實(shí)施小客車限購(gòu)的城市,甚至?xí)霈F(xiàn)4S店“閉店潮”。
 

 

維修技術(shù)信息需公開 否則取消汽車企業(yè)3C認(rèn)證

《意見》要求自2015年1月1日起,汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括從中國(guó)境外進(jìn)口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))在新車上市時(shí),無(wú)歧視、無(wú)延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨(dú)立經(jīng)營(yíng)者(包括獨(dú)立維修企業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。另外,在明年12月31日前,汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已進(jìn)入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國(guó)產(chǎn)車型以及已獲CCC認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口車型的汽車維修技術(shù)信息。如企業(yè)在新車型上市3個(gè)月未能有效公開車型維修技術(shù)信息的,將撤銷該車型有關(guān)《公告》和3C認(rèn)證,即該車型將不得繼續(xù)銷售。

《意見》還稱,將鼓勵(lì)原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車后市場(chǎng)提供原廠件和有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件;允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售原廠配件。

售后成本會(huì)降低 修理廠維修質(zhì)量更有保障

在4S店修車,最受詬病之處就是價(jià)格太貴。即便如此,不少車主還是不得不去4S店維修保養(yǎng)。一方面是廠家規(guī)定,汽車在質(zhì)保期內(nèi)必須在授權(quán)經(jīng)銷商那里維修保養(yǎng),否則不能享受質(zhì)保。另一方面,除4S店外,原廠配件很難買到。

《意見》中規(guī)定授權(quán)維修企業(yè)不得以汽車在三包期限內(nèi)選擇非授權(quán)維修服務(wù)企業(yè)為由拒絕提供維修服務(wù),這意味著車主可自由選擇車輛維修單位。同時(shí),打破配件渠道壟斷,鼓勵(lì)相關(guān)企業(yè)向汽車售后市場(chǎng)提供原廠配件和具有自主商標(biāo)的獨(dú)立售后配件;允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。

業(yè)內(nèi)人士指出,車企公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道,是我國(guó)汽車市場(chǎng)最主要壟斷形式的突破,4S店售后價(jià)格有望回歸到一個(gè)合理的水平,消費(fèi)者花費(fèi)在售后的成本將會(huì)降低。

另一方面,目前汽修廠雖然維修保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)便宜,但畢竟不像4S店那樣,維修人員每年可接受廠家的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)。業(yè)內(nèi)人士稱,隨著新車維修技術(shù)資料的公開,從理論上講,所有的汽車維修企業(yè)將獲得與4S店相同的維修理論基礎(chǔ),消除汽車企業(yè)通過控制維修技術(shù)抵制獨(dú)立維修企業(yè)的可能性,車輛維修質(zhì)量將更有保障。

4S店表示“壓力很大” 限購(gòu)城市可能會(huì)有“閉店風(fēng)潮”

對(duì)于4S店來說,廠家公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道無(wú)疑是一個(gè)噩耗,尤其像北京、上海、天津和杭州等實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)的城市。北京某品牌汽車經(jīng)銷商市場(chǎng)部門負(fù)責(zé)人向中新網(wǎng)汽車頻道記者介紹到,北京實(shí)施限購(gòu)以來,4S店已經(jīng)在汽車銷售方面的利潤(rùn)率越來越低,售后成為店內(nèi)的主要營(yíng)收方式。而北京地區(qū)的多數(shù)汽車4S店正常運(yùn)營(yíng)都很艱難,如果公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道,像一些市場(chǎng)占有率低、銷量不大的品牌4S店肯定會(huì)淡出市場(chǎng),甚至可能會(huì)掀起一股“閉店風(fēng)潮”,因此,北京地區(qū)的經(jīng)銷商將會(huì)面臨更大的壓力。

不過也有觀點(diǎn)認(rèn)為,廠家公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道對(duì)4S店的模式造成沖擊式,4S店投資者可以轉(zhuǎn)投汽車修理行業(yè),公開汽車維修技術(shù)資料和配件渠道雖然對(duì)4S店模式不利,但是這對(duì)于普通汽車修理行業(yè)是大利好形勢(shì),投資者并不是無(wú)出路可尋。

 

中華壓鑄網(wǎng)

線上服務(wù):資訊,訂單,人才,行業(yè)報(bào)告

線下服務(wù):會(huì)展,考察,培訓(xùn),技術(shù)咨詢

ID:cndcyz

中華壓鑄網(wǎng)公眾號(hào)

國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)頗具影響力一站式服務(wù)平臺(tái)

 
[ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 違規(guī)舉報(bào) ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行
     
    網(wǎng)站首頁(yè) | 關(guān)于我們 | 付款方式 | 使用協(xié)議 | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)站留言 | 廣告服務(wù) | RSS訂閱