亞洲模具領(lǐng)先增長(zhǎng) “回岸”影響甚微

亞洲模具行業(yè)繼續(xù)保持增長(zhǎng)，盡管有些生產(chǎn)正在“回岸”到北美，這表明了從亞洲采購的模具類型在發(fā)生變化。
分析師LaurieHarbour在美國(guó)特拉佛斯城召開的汽車研究中心管理研討會(huì)上說道，2011-2013年，全球模具生產(chǎn)行業(yè)增長(zhǎng)速度達(dá)到22%，其中大部分增長(zhǎng)都來自亞洲。僅亞洲就顯現(xiàn)出33%的增長(zhǎng)。
她說："我們看到的是，北美企業(yè)依然在亞洲大量采購各類模具，尤其是塑料模具，而不是沖壓模具。"數(shù)據(jù)提供了佐證，2011年-2013年間，亞洲的模具銷售額增長(zhǎng)了33%。
這一數(shù)字是根據(jù)亞洲出口的模具統(tǒng)計(jì)得出，并非全部銷往北美。
Harbour之前曾談?wù)撨^亞洲成本上漲和交貨期制約促使模具業(yè)務(wù)日益回岸?，F(xiàn)在的問題是，為什么這一現(xiàn)象未在數(shù)據(jù)中得到體現(xiàn)。
她解釋說："如果采購商急需模具，不會(huì)到中國(guó)去采購。時(shí)間上來不及。中國(guó)的成本上漲幅度加大，不僅是勞動(dòng)力成本，而是總成本，包括運(yùn)輸和能源成本等，尤其是大型模具成本高昂。"
但對(duì)于交貨期靈活的簡(jiǎn)單模具，亞洲較低的初始定價(jià)讓該地區(qū)的模具成為吸引人的選擇。Harbour說，這有可能是推動(dòng)亞洲模具采購增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素。
她說："我認(rèn)為具體產(chǎn)品種類在發(fā)生變化。"所以，即便成本上漲而促使部分業(yè)務(wù)回岸，但從數(shù)據(jù)中看不出來。數(shù)據(jù)只顯示了持續(xù)的增長(zhǎng)。
Harbour預(yù)測(cè)，2014年的模具制造行業(yè)增幅將達(dá)到12%。她說，正如她在2013年10月發(fā)布的模具能力研究報(bào)告中所述，模具行業(yè)需要填補(bǔ)產(chǎn)能方面的空隙，她的公司收集的新數(shù)據(jù)也證實(shí)了這一點(diǎn)。
Harbour說，根據(jù)她的數(shù)據(jù)，全球模具生產(chǎn)行業(yè)的開工率為94%。2014年初出現(xiàn)下滑之后，這部分業(yè)務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)再次回升，為2016年的汽車發(fā)布做準(zhǔn)備。
北美的開工率最低，產(chǎn)能利用率為85%，而亞洲達(dá)到97%，歐洲為114%。
Harbour說："北美的供應(yīng)潛力更強(qiáng)。"
HarbourResults公司在8月4日宣布與密歇根州經(jīng)濟(jì)發(fā)展署合作，并協(xié)同原始設(shè)備供應(yīng)商協(xié)會(huì)為密歇根州的模具行業(yè)提供支持，克服產(chǎn)能制約的問題。
Harbour說，她正與州政府共同開展一個(gè)開發(fā)項(xiàng)目，提供基準(zhǔn)比較、評(píng)估業(yè)務(wù)和制定最佳實(shí)踐。其主要目標(biāo)是吸引更多人，特別是年輕人，踏足這一行業(yè)。
Harbour說："我們有產(chǎn)能空隙，說明有工作機(jī)會(huì)。"而密歇根州有867家模具和模頭生產(chǎn)商，帶來了獨(dú)一無二的機(jī)會(huì)以吸收不斷增長(zhǎng)的需求。