四部委要求,各城市或區(qū)域應(yīng)創(chuàng)造良好的新能源汽車應(yīng)用環(huán)境,加快建設(shè)符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)設(shè)施,盡快明確并落實地方性鼓勵政策;不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放菩履茉雌?,如設(shè)置地方性標(biāo)準(zhǔn)、地方性車型目錄等,對已經(jīng)施行的應(yīng)盡快整改。
兩批推廣城市名單的相繼公布,意味著新能源汽車的推廣將進入實質(zhì)性階段。根據(jù)四部委去年9月份公布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,示范城市或區(qū)域須滿足以下條件:2013-2015年,特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車?yán)塾嬐茝V量不低于10000輛,其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。推廣應(yīng)用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制采購?fù)獾仄放栖囕v。政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購要向新能源汽車傾斜,新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。推廣應(yīng)用城市對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設(shè)施建設(shè)等方面已出臺具體明確的政策措施。還需要接受年度考核評估,未能完成年度推廣目標(biāo)的將予以淘汰。