12月29日消息,據(jù)經(jīng)濟之聲《交易實況》報道，一汽集團曾經(jīng)被稱為“共和國的長子”。但是在四大汽車集團中的上汽、東風(fēng)和長安均在A股或H股實現(xiàn)了整體上市之時，一汽獨獨落在后頭。國資委早在2007年就圈定了30家央企名單，計劃在2010年左右實現(xiàn)整體上市，一汽集團名列其中。現(xiàn)在，一汽集團的重組被各種壓力逼上了前臺。
目前，一汽集團控股的上市公司中已經(jīng)有一汽轎車、一汽夏利和一汽富維三家。所以市場出現(xiàn)了對一汽集團整體上市的方案的諸多猜測，究竟是用原來已有的上市公司借殼上市呢？還是采用成立新的股份公司發(fā)IPO上市呢？
記者了解到安信證券已經(jīng)作為財務(wù)顧問在幫一汽集團設(shè)計成立新的股份公司的方案。安信證券投行的負(fù)責(zé)人透露，目前成立新公司的方案已經(jīng)上報相關(guān)部門審批，如果通過，那么目前一汽集團所持有的一起轎車和一汽夏利的股份就會變?yōu)樾鲁闪⒌墓煞莨舅小?nbsp;
安信證券：現(xiàn)在股份公司還沒有設(shè)立，所以現(xiàn)在說他整體上市還不太合適?，F(xiàn)在在做相關(guān)的準(zhǔn)備，第一步股份公司的設(shè)立。后面上市的方案還沒有最終確定。不排除有借殼的方式，也不排除采用IPO的方式，這些東西都是不排除的。這個要根據(jù)當(dāng)時的市場情況，包括一汽自身的需求，包括國資方面的想法，綜合各方面最終來協(xié)商選擇一個最優(yōu)的選擇。
股份公司設(shè)立之后要看他整個市場的情況，比如要走IPO就要考慮到發(fā)行IPO的結(jié)構(gòu)，包括市盈率大概是在一個什么樣的空間，募集資金可能會募集什么樣的資金量。如果借殼的話，可能就會考慮到要借的殼的股價是什么樣，借殼之后，比如說你想做再融資了，那么之后的再融資容易做還是不容易做，做的話要滿足哪些條件，但是目前為止目前還沒有很確定的方案，因為無論要做哪種方案都要報國資委審批。
