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舍弗勒驅(qū)動(dòng)完美詮釋高效能走節(jié)耗之路

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-02
核心提示:北美國(guó)際汽車展(NAIAS)長(zhǎng)久以來已經(jīng)成為汽車行業(yè)新年亮相的方式。2014年北美車展將于1月13日至26日在底特律舉行。作為工業(yè)和汽車行業(yè)的供應(yīng)商,舍弗勒在美國(guó)汽車行業(yè)之都的重心將放在CAFE標(biāo)準(zhǔn)上。CAFE代表“企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性”(Corporate Average Fuel Economy),是美國(guó)為2020年和2025年CAFE目標(biāo)而制定的越來越嚴(yán)格的“車隊(duì)燃料消耗”(fleet consumption)法規(guī)。

北美國(guó)際汽車展(NAIAS)長(zhǎng)久以來已經(jīng)成為汽車行業(yè)新年亮相的方式。2014年北美車展將于1月13日至26日在底特律舉行。作為工業(yè)和汽車行業(yè)的供應(yīng)商,舍弗勒在美國(guó)汽車行業(yè)之都的重心將放在CAFE標(biāo)準(zhǔn)上。CAFE代表“企業(yè)平均燃料經(jīng)濟(jì)性”(Corporate Average Fuel Economy),是美國(guó)為2020年和2025年CAFE目標(biāo)而制定的越來越嚴(yán)格的“車隊(duì)燃料消耗”(fleet consumption)法規(guī)。

在1月13日的新聞發(fā)布會(huì)上,舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德(Klaus Rosenfeld)、首席技術(shù)官彼得·古茲默(Peter Gutzmer)教授將介紹公司概況和最新的創(chuàng)新活動(dòng)。此發(fā)布會(huì)將在德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDA)的新聞發(fā)布會(huì)后緊接著在科博中心(Cobo Center)舉行。

在高效未來驅(qū)動(dòng)北美展示車在展廳亮相的同時(shí),舍弗勒還將展示精選的產(chǎn)品如何讓即使是在美國(guó)流行的一輛SUV也能經(jīng)濟(jì)有效地滿足2020年CAFE標(biāo)準(zhǔn)的要求。舍弗勒在北美密歇根州特洛伊(Troy)、南卡羅來納州米爾堡(Fort Mill)和俄亥俄州伍斯特(Wooster)三大研發(fā)中心的專家們通過對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)整體細(xì)致的加工微調(diào)了中型SUV概念車,提高了效率,成為行業(yè)楷模。一系列接近批量生產(chǎn)狀態(tài)的解決方案在實(shí)際行車操作中證實(shí)總計(jì)燃料節(jié)省超過15%,對(duì)市區(qū)行車和高速公路行車均是如此。

舍弗勒提供汽車傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤的各種創(chuàng)新產(chǎn)品,尤其是在涉及高效驅(qū)動(dòng)時(shí),舍弗勒是全球汽車行業(yè)重要且得力的合作伙伴。“嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作以及用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的全新解決方案使燃料消耗和廢氣排放仍有巨大的減少空間”,彼得·古茲默教授解釋說。“傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化還有助于使內(nèi)燃機(jī)在最佳效率范圍內(nèi)運(yùn)行,并補(bǔ)償弱啟動(dòng)性能,因此混合動(dòng)力將繼續(xù)取得迅速的進(jìn)步。啟停系統(tǒng)的應(yīng)用日益廣泛,并開始從傳統(tǒng)的啟動(dòng)器發(fā)展為甚至可以提供以前只能在混合動(dòng)力汽車上提供的功能。隨著車載電氣系統(tǒng)和設(shè)備性能的提高,能量回收越來越成為一個(gè)問題,畢竟如果此能量用于驅(qū)動(dòng)汽車,那么也可以降低汽車的燃料消耗和二氧化碳排放。”

因此,舍弗勒的產(chǎn)品系列也為傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提供了許多創(chuàng)新產(chǎn)品,包括有關(guān)舒適高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能、混合動(dòng)力離合器、混合模塊的多種解決方案以及用于混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)解決方案。

在舍弗勒的48伏系統(tǒng)(48 Volt System)展示中,舍弗勒很多有關(guān)使用高性能低壓動(dòng)力系統(tǒng)的混合動(dòng)力汽車的想法都被集中起來。這些想法展示了如何以經(jīng)濟(jì)有效地方式達(dá)到2025年的CAFE標(biāo)準(zhǔn)。該系統(tǒng)的核心元件是一個(gè)48伏驅(qū)動(dòng)模塊。“48 伏解決方案的使用提供了一種理想的入門級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)。由于顯著的能量回收,此系統(tǒng)能使燃料耗量和二氧化碳排放再減少多達(dá)15%”,彼得·古茲默教授解釋說。“這種入門級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)能為混合動(dòng)力車提供不可少的優(yōu)勢(shì),同時(shí)也是一個(gè)在經(jīng)濟(jì)上具有吸引力的低成本選擇。”決定安裝第二個(gè)低壓車載電子系統(tǒng)(除標(biāo)準(zhǔn)的12 伏系統(tǒng)再安裝48 伏的系統(tǒng))的汽車制造商也能夠?qū)⑵渌m用的高性能創(chuàng)新集成到車輛中。這包括能調(diào)節(jié)車輛側(cè)傾剛度(roll stiffness)和離地間隙的高性能、快速響應(yīng)的執(zhí)行器,其對(duì)車輛的空氣動(dòng)力有積極的影響,從而減少燃料消耗。

參觀者在仔細(xì)觀看舍弗勒在底特律的創(chuàng)新展覽,了解到關(guān)于當(dāng)今和未來高效驅(qū)動(dòng)的解決方案后,就會(huì)很快地明白舍弗勒成為世界汽車行業(yè)中最受歡迎的專業(yè)技術(shù)供應(yīng)商之一的原因。 

 

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