通用汽車宣布向美國五家工廠投資近13億美元，包括整車組裝廠和動力總成生產廠。其中部分資金將用于投產最新開發(fā)的10速自動變速箱。
投資13億美元
通用汽車此次公布的規(guī)劃中，三家工廠位于美國密歇根州，包括兩家整車廠，另外兩座零部件生產廠分別位于美國印第安納州和俄亥俄州，五家工廠和投資內容如下：
·向密歇根州弗林特（Flint）整車廠投資6.00億美元，用于設備升級，包括興建一座新的噴涂車間。
·向密歇根州羅幕勒斯（Romulus）工廠投資4.934億美元，其中3.434億美元用于增添新設備，為投產全新10速自動變速箱做準備，1.5億美元用于擴產新款V6發(fā)動機，今年早些時候通用宣布了發(fā)動機擴產計劃。
·向密歇根州底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）整車廠投資1.21億美元，興建一座物流優(yōu)化中心。
·向俄亥俄州托萊多（Toledo）變速箱工廠投資3,060萬美元，提高6速變速箱產能，并為新的衍生型號準備工裝模具。
·向印第安納州貝德福德（Bedford）鑄造廠投資2,920萬美元，其中2,260萬美元用于新10速變速箱的零部件生產，660萬美元用于6速變速箱的零部件生產。
以上五家工廠本次總投資額達到12.742億美元。通用汽車表示，該筆投資將使得2013年對美國工廠的總投資額達到28億美元，并創(chuàng)造或保留1,000個就業(yè)崗位。目前上述工廠員工總數(shù)為7,500人。
2009年以來，通用汽車表示將在美國工廠投資101億美元，創(chuàng)造或保留超過26,500個工作崗位。
傾力打造10速變速箱
羅幕勒斯工廠將投產10速變速箱
通用汽車此次表示，最新10速變速箱將大幅提升車輛的燃油經濟性和運動性能，具體細節(jié)信息和新款V6發(fā)動機的更多信息將在不久公開。為了集中技術力量，通用今年4月15日和福特簽署協(xié)議，將聯(lián)合開發(fā)新系列節(jié)油傳動系統(tǒng)，包括9速和10速自動變速箱，提高旗下車型的燃油經濟性和動力性能。
在協(xié)議下，通用和福特將共同研發(fā)新一代先進技術9速和10速自動變速箱，面向轎車、跨界車、SUV和卡車等應用，包括前驅、后驅等不同衍生型號。
去年9月，有知情人士披露了通用和福特合作研發(fā)9速和10速變速箱的意向，并且指出，通用汽車將主導開發(fā)一款9速變速箱，用于前輪驅動車型，而福特汽車則將負責牽頭研制一款10速變速箱，用于后輪驅動車型，包括皮卡、SUV和高性能車。
當時一名知情供應商表示，兩家公司從2012年年初開始著手該項目合作，目前兩款變速箱仍處于設計階段，2015年之前難以投產。預計新項目將為通用和福特在工程設計和產品開發(fā)方面節(jié)約大量開支。雙方將從硬件和軟件雙方面將新變速箱和各自的發(fā)動機結合在一起。
根據(jù)福特和通用的產能預測，有知情供應商表示，到2018年通用和福特合作開發(fā)的9速與10速變速箱將各自達到100萬臺的年產銷量。
美國汽車行業(yè)正在面臨降低油耗的巨大壓力。去年8月28日，美國政府宣布出臺2025年企業(yè)平均燃油經濟性法規(guī)CAFE（Corporate Average Fuel Economy），要求2025年款新車的燃油經濟性平均值應當達到54.5英里/加侖，約合百公里4.3升油耗，比當前車輛水平幾乎提高一倍。根據(jù)美國環(huán)保署提供的數(shù)據(jù)，2012年美國市場新車平均燃效為23.8英里/加侖。
通用汽車和福特汽車在傳動系統(tǒng)方面的合作可以追溯到2002年，共同打造10速變速箱可以視為進一步拓展。當時通用和福特聯(lián)合開發(fā)一系列6速自動變速箱，用于前輪驅動車型。
雙方聯(lián)合開發(fā)的6速變速箱包括福特6F和通用6T70變速箱，配備了數(shù)以百萬計的車型，涵蓋福特Fusion、翼虎和雪佛蘭邁銳寶、科魯茲。
