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中國一汽集團:加大節(jié)能技改投入

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-23  作者:icarv

在“十一五”即將結(jié)束時,記者從中國一汽集團了解到,到2015年一汽總銷量要超過500萬輛,市場份額達到20%,銷售收入將超過6000億元,力爭利潤總額和自主利潤行業(yè)第一。節(jié)能目標(biāo)是,“十二五”期間實現(xiàn)萬元工業(yè)增加值綜合能耗比2005年下降50%的目標(biāo),繼續(xù)保持在國內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先水平。完成國家發(fā)改委及省、市政府下發(fā)的節(jié)能指標(biāo)。在減排方面,主要污染物排放量比2010年下降5%。

 

圍繞這一目標(biāo)一汽集團將進一步加強“三大體系”建設(shè),為深入推進節(jié)能減排創(chuàng)造有利條件;依靠科技進步,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,通過技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,改進工藝,實現(xiàn)節(jié)能降耗和減少污染物排放,完成國家、省、市下達的節(jié)能減排指標(biāo);積極推行清潔生產(chǎn),提高廢物資源化利用率,努力建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)。

 

“十二五”期間新建廠必須配套建設(shè)先進的、高標(biāo)準(zhǔn)的污染治理設(shè)施,堅持節(jié)能、環(huán)保、低碳經(jīng)濟理念,在設(shè)備發(fā)包中具體體現(xiàn);老廠盡快淘汰高污染、高耗能的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和裝備;超標(biāo)排放的單位,必須投入資金,新建和改造治理設(shè)施。新建廠必須配套建設(shè)先進的、高標(biāo)準(zhǔn)的污染治理設(shè)施。2010-2012年,利用3年時間將114S7以下系列變壓器全部更新為S10系列以上節(jié)能型變壓器。改造變壓器容量340960KVA,實現(xiàn)每年節(jié)能580噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。此外,將改造供、用熱系統(tǒng)及設(shè)備,本部工廠全部取消工業(yè)蒸汽,改為高溫水供熱,提高熱能利用效率。每年可節(jié)約熱能25GJ、減少凝結(jié)水損失約20萬噸,折合標(biāo)準(zhǔn)煤8500噸左右。

 

下一步將依托大唐、華能等專業(yè)化供熱公司,逐步退出熱電站575/時鍋爐、二廠區(qū)鍋爐房、吉林汽車公司以及其他相關(guān)子公司的鍋爐房等,實施大熱網(wǎng)集中供熱。在具備大熱網(wǎng)集中供熱的地區(qū),各子公司將全部采用大熱網(wǎng)集中供熱,實現(xiàn)節(jié)約能源。

 

“十二五”期間,一汽集團將繼續(xù)推進節(jié)能技術(shù)改造,加大節(jié)能技改投入,各子公司按年度能源費用的35%用于節(jié)能技術(shù)改造和節(jié)能產(chǎn)品推廣,對于已經(jīng)成型的節(jié)能新技術(shù)、新產(chǎn)品要強制性推廣應(yīng)用。例如:陳舊工藝及設(shè)備改造、余熱回收利用、普及綠色照明、電動機變頻調(diào)速技術(shù)、無功功率補償技術(shù)等。對高耗能設(shè)備全部進行更新,對電站空壓機、鍛造蒸汽錘、二鑄沖天爐等設(shè)備實施節(jié)能技術(shù)改造,實現(xiàn)每年節(jié)能1.5萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右。

 

在管理上將不斷提高能源管理水平,加強能源計量儀表配備,各子公司建立能源自動化信息系統(tǒng),實現(xiàn)能源管理現(xiàn)代化。開展節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)和宣貫,實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。完善重點用能設(shè)備能效管理制度。加強重點用能設(shè)備節(jié)能監(jiān)測,注重對終端用能設(shè)備的能效管理,提高終端能源利用效率。

 

在科技創(chuàng)新、技術(shù)進步方面將積極采用新能源、可再生能源。工廠區(qū)路燈、景觀燈采用太陽能(風(fēng)能)路燈,工廠生活熱水普及太陽能熱水系統(tǒng)。積極改進汽車生產(chǎn)工藝,消化吸收國內(nèi)外先進的新技術(shù)、新材料、新工藝。推廣應(yīng)用汽車涂裝水性漆技術(shù),采取油漆免中途烘干處理技術(shù)。積極推進汽車產(chǎn)品輕量化,降低材料消耗和產(chǎn)品的能耗。應(yīng)用精鍛、精鑄技術(shù)工藝,降低工序能耗。積極采用能源余熱、余壓利用,采取中水回用等措施,提高資源綜合利用水平。加速研發(fā)節(jié)能型汽車和新能源汽車,實現(xiàn)社會節(jié)能。

 

為此,一汽集團將實行項目評審,落實節(jié)能目標(biāo)責(zé)任制,根據(jù)能源消耗狀況和生產(chǎn)計劃,制定能源消耗指標(biāo),層層分解到車間。實行月統(tǒng)計、核算和分析,并納入各單位主要領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績考核,嚴(yán)格實行獎懲制度。新建項目可研報告設(shè)有節(jié)能篇,并通過專業(yè)審查,對新項目節(jié)能技術(shù)應(yīng)用情況進行評價。從源頭控制避免高耗能及落后產(chǎn)能、工藝、設(shè)備在新建項目中安裝使用。對達不到節(jié)能要求的項目不予通過。

 

  盡快淘汰高污染生產(chǎn)工藝和裝備。利用工廠技術(shù)改造和搬遷的契機,用電爐替代沖天爐;并進一步同當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)企業(yè)溝通協(xié)商,盡可能地引進社會熱源,逐步取締動能分公司熱電廠575蒸噸/小時鍋爐。積極推行清潔生產(chǎn),逐步開展清潔生產(chǎn)審核。在新建廠時優(yōu)先采用清潔的生產(chǎn)技術(shù)、工藝和裝備,使用清潔的原輔材料,從源頭減少污染物的產(chǎn)生;同時組織污染負荷較大的單位,逐步開展清潔生產(chǎn)審核工作。建設(shè)先進的、高水準(zhǔn)的污染治理設(shè)施,最大限度地減少污染物排放。

 

 

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