今年政府工作報(bào)告提出，要加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和布局，促進(jìn)生產(chǎn)方式和生活方式的轉(zhuǎn)變，改善環(huán)境質(zhì)量，維護(hù)人民健康。
近一段時(shí)間，霧霾污染天氣影響我國(guó)部分地區(qū)，社會(huì)對(duì)于環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的呼聲高漲。“國(guó)家隨即作出加快油品質(zhì)量升級(jí)的決定，近日又發(fā)布了《關(guān)于加強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的意見》，這些正是用實(shí)際行動(dòng)讓百姓看到希望。”全國(guó)人大代表、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、濰柴控股集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光說。
作為交通運(yùn)輸、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁業(yè)船舶、國(guó)防裝備的主導(dǎo)動(dòng)力設(shè)備，內(nèi)燃機(jī)是我國(guó)石油消耗最大的產(chǎn)業(yè)。“抓好內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排，正是布局節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量的關(guān)鍵一子。”譚旭光代表說。
譚旭光代表認(rèn)為，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排等技術(shù)水平也有了很大提高，但與國(guó)際先進(jìn)水平相比，我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標(biāo)上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系不健全，高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品仍在廣泛使用，內(nèi)燃機(jī)工業(yè)節(jié)能減排的潛力巨大。
“節(jié)油就是節(jié)能和減排，這已成為全球汽車和內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化的共識(shí)。”譚旭光代表說，當(dāng)前，供應(yīng)化石能源體系發(fā)生重大變化，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)節(jié)油，可以有效抑制石油對(duì)外依存度的持續(xù)升高，還能有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)。
譚旭光代表認(rèn)為，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)應(yīng)加速培育一批汽車、工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)等再制造重點(diǎn)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機(jī)主機(jī)及其零部件生產(chǎn)制造裝備的國(guó)產(chǎn)化、大型化，并建立內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系。對(duì)企業(yè)而言，一方面應(yīng)增強(qiáng)研發(fā)能力和創(chuàng)新實(shí)力，通過在運(yùn)行體制、商業(yè)模式、技術(shù)研發(fā)、內(nèi)部管理等領(lǐng)域的全方位系統(tǒng)式創(chuàng)新，走出一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路；另一方面，應(yīng)注重內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)過程的節(jié)能節(jié)材，實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)。
譚旭光代表向行業(yè)主管部門建議，制定相應(yīng)扶持政策，通過技術(shù)改造、實(shí)施重大專項(xiàng)工程等，增強(qiáng)行業(yè)自主開發(fā)能力，加快內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。同時(shí)，推進(jìn)內(nèi)燃機(jī)替代能源多元化應(yīng)用和再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
