為更早的進入市場，好圣在正式投產(chǎn)前就與美國天合（TRW）、北美MERITO、意大利菲亞特等多家國際知名汽車零部件供應商建立了良好的戰(zhàn)略合作關系。主要配套的品牌包括了一汽大眾、上海大眾、菲亞特、鈴木、馬自達、福特等，“而和全美三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒的供應商美國天合建立合作關系，這也就意味著別克、雪佛蘭、福特、歐寶、蓮花等一系列國際品牌都將使用到綿陽造的汽車零部件。”
好圣試產(chǎn)
客商密集造訪
6日下午，農(nóng)科區(qū)1號路，綿陽好圣汽車零部件制造公司熔解電爐點火啟動，隨著第一爐鐵水順利出爐，進入造型生產(chǎn)線順利試產(chǎn)，好圣汽車零部件鑄造及加工項目點火一次成功。
好圣公司是四川省災后重建十大工業(yè)項目之一，綿陽最大的汽車零部件制造企業(yè)，總投資25億元，分兩期建設，一期工程項目總投資約9.2億元，占地360畝，主要生產(chǎn)汽車轉向節(jié)、剎車盤、鉗體、支架等汽車制動系統(tǒng)零部件，分兩階段實施建設。目前，一期一階段工程已全面竣工。一期二階段將于2011年1月全面竣工。項目二期工程總投資15.8億元，主要生產(chǎn)汽車發(fā)動機缸體、缸蓋、凸輪軸、曲軸等汽車發(fā)動機系統(tǒng)零部件，預計2011年11月竣工投產(chǎn)，將形成年產(chǎn)27萬噸鑄件毛坯的生產(chǎn)能力，可實現(xiàn)年產(chǎn)值35億元。
好圣公司點火試生產(chǎn)前后，總經(jīng)辦副經(jīng)理劉婷早已忙得不亦樂乎，在接受記者采訪時，這位負責外聯(lián)的年輕中干，幾乎每隔五六分鐘便會接到一個電話，有外地企業(yè)接洽業(yè)務的，同行到訪考察的，甚至有銀行人士主動來聯(lián)系擔保貸款的，盡管近期央行再次宣布了上調存款準備金率0.5個百分點，意味著貸款投資口子再次收窄，但對于好圣，銀行家們依然樂此不疲。
多款國際品牌汽車
將用到綿陽造配件
國內汽車業(yè)近年呈井噴式發(fā)展，汽配業(yè)的大蛋糕備受關注，特別是在新一輪西部大開發(fā)承接產(chǎn)業(yè)轉移中，配套相對完善，有一定“家底”，勞動力又相對低廉的成渝經(jīng)濟區(qū)成為汽車商家心中理想的制造福地，善于搶占先機的好圣自然成為了香餑餑。
為更早的進入市場，好圣在正式投產(chǎn)前就與美國天合（TRW）、北美MERITO、意大利菲亞特、韓國現(xiàn)代、英國JCB、德國BILZER等多家國際知名汽車零部件供應商建立了良好的戰(zhàn)略合作關系。主要配套的品牌包括了一汽大眾、上海大眾、菲亞特、鈴木、馬自達、福特等，“而和全美三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒的供應商美國天合建立合作關系，這也就意味著別克、雪佛蘭、福特、歐寶、蓮花等一系列國際品牌都將使用到綿陽造的汽車零部件。”總經(jīng)辦負責人說。
諸多“質量門”
掐住汽配業(yè)的命門？
轉身就意味著風險。“車到山前必有路，有路豐田剎不住”是網(wǎng)友對凱美瑞“剎車門”事件的笑談，在汽配領域，最牽動敏感神經(jīng)的，恐怕就是近年來頻繁爆出的各種門事件，“像豐田、本田‘剎車門’這樣的事，車被召回不說，老總致歉請辭，重則工廠直接倒閉。”總經(jīng)辦負責人對此并不避諱。
她告訴記者，好圣正因為走的是高端路線，在生產(chǎn)技術環(huán)節(jié)要求格外嚴格。比如很多設備來自日本和丹麥的原裝生產(chǎn)線，試產(chǎn)幾天來，工廠里一直都有幾位日本工程師負責調試，他們還將在廠里呆不少天，“幾條幾千萬的設備，在一萬平方米的車間里，不到20名工人，便可實現(xiàn)沙處理、熔煉、造型、澆筑、研磨等一系列流程化控制，”有的工人手里拿著一個遙控裝置掌控數(shù)控生產(chǎn)線，像是平日里玩的遙控模型，在高自動化的幫助下，重達數(shù)十噸的“鐵大個兒”就像張飛繡花一樣，鑄造出一個個高精度的汽車零件。此外，據(jù)介紹，由于好圣的合作方多是外方，送出去的產(chǎn)品還會有嚴格的審核程序。
汽配行業(yè)爭池略地
好圣欲當先鋒
八、九十年代上海才啟航時，臨近的蘇州、昆山等城市率先嗅到了商機——為上海灘企業(yè)配套，幾年后兩地搶灘成功，格局也就此形成。其后，其他城市要想再擠進來，他們會發(fā)覺，自己錯過的不僅僅是頭班車，而是面對一個很難撼動的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條區(qū)。
眼下，成渝經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃中，已將汽車產(chǎn)業(yè)放在重要位置，圈內成都幾大汽車產(chǎn)業(yè)園，沃爾沃、豐田，重慶長安福特，鈴木等，已搶得“沙發(fā)”的好圣自然不會對這樣的大蛋糕視而不見，以現(xiàn)代化高端鑄造產(chǎn)業(yè)為目標的好圣，還有另外一個身份，就是新一輪汽配行業(yè)爭池略地中，代表綿陽的“先鋒。”
總經(jīng)辦負責人表示，如果成渝地區(qū)汽車業(yè)蓬勃發(fā)展，大批汽配企業(yè)也將抱團式發(fā)展，而好圣也將在物流成本控制、信息掌握、產(chǎn)業(yè)鏈延伸等多方面帶來更多利好。
