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臺(tái)灣汽車零部件進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-10-24  作者:未知

 

    在“2010重點(diǎn)汽車出口市場(chǎng)政策法規(guī)宣傳會(huì)”上,臺(tái)灣汽車零部件公司人士介紹了臺(tái)灣汽車零部件進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。

 

    臺(tái)灣汽車零部件的外銷方式

 

    臺(tái)灣汽車零部件的外銷穩(wěn)步增長(zhǎng),在1996年時(shí)超過(guò)了20億美元,發(fā)展到2008年已經(jīng)超過(guò)了50億美元。

 

    臺(tái)灣汽車零部件外銷主要通過(guò)兩過(guò)方式:一是OEM,即代工,主要有怡利、臺(tái)達(dá)、同致、徽昌生產(chǎn)的車電相關(guān)產(chǎn)品,主要銷往大陸和北美;東陽(yáng)公司生產(chǎn)的儀表等塑料件主要銷往大陸;開(kāi)億公司生產(chǎn)的鈑金主要銷往大陸;大億、堤維西、帝寶生產(chǎn)的車燈主要銷往大陸;能元、必翔、致茂生產(chǎn)的電池、電源管理系統(tǒng)主要配套電動(dòng)車。另一種外銷方式是AM,堤維西、帝寶的車燈產(chǎn)品,耿鼎的鈑金等主要銷往歐美市場(chǎng)。

 

    臺(tái)灣汽車零部件產(chǎn)業(yè)進(jìn)入OEM供應(yīng)鏈的模式主要有兩種,一種是借由國(guó)外Tier1廠在大陸布局,引進(jìn)資金,結(jié)合雙方優(yōu)勢(shì),切入國(guó)際市場(chǎng)供應(yīng)鏈;另一種是有著供應(yīng)臺(tái)灣地區(qū)車廠的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),并在大陸或者泰國(guó)設(shè)立生產(chǎn)基地,以配合度與時(shí)效性與各國(guó)Tier1廠互動(dòng)。

 

    汽車零部件市場(chǎng)需求特點(diǎn)及趨勢(shì)分析

 

    近十年來(lái),全球汽車零部件市場(chǎng)保持著穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì),總產(chǎn)值從2003年突破4000億美元以來(lái),一路上揚(yáng),預(yù)計(jì)2010年將達(dá)到7500萬(wàn)美元左右,年均增長(zhǎng)幅度接近10%。

    全球汽車零部件產(chǎn)值推移

 

    與全球趨勢(shì)相反,美國(guó)本土汽車零部件工廠制造的產(chǎn)值在逐年下降,依賴海外工廠及進(jìn)口的比例越來(lái)越大,向海外轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)非常明顯,這給了海外工廠一個(gè)機(jī)會(huì)。

 

    臺(tái)灣汽車零部件進(jìn)入北美市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)

 

    從臺(tái)企多年的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,北美的客戶最希望來(lái)自產(chǎn)品之外的全方位服務(wù)。他們希望與OEM廠商維系長(zhǎng)期的客戶關(guān)系,OEM廠商能具備共同研發(fā)能力并參與品質(zhì)調(diào)整,同時(shí)還要求OEM廠商能夠提供:OEM客戶EDI資訊整合,工程技術(shù)支援,海外品質(zhì)支援,海陸空運(yùn)輸供應(yīng)鏈管理,具備其他增值化服務(wù)如檢驗(yàn)、清洗、組裝等多樣化服務(wù)。

 

    與跨國(guó)企業(yè)相比,臺(tái)灣零部件廠商由于規(guī)模偏小,多數(shù)只能進(jìn)入小宗的國(guó)際汽車OEM零部件市場(chǎng),而且接獲國(guó)際客戶的訂單需要花費(fèi)長(zhǎng)達(dá)1-2年的時(shí)間來(lái)努力耕耘,供需、利潤(rùn)無(wú)法平衡導(dǎo)致供應(yīng)商無(wú)法有效地順利擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。

 

    盡管有上述多種因素制約,但臺(tái)灣零部件商依然能夠有效地融入國(guó)際市場(chǎng)。利用全球GOLP零部件營(yíng)運(yùn)平臺(tái),能夠有效地利用系統(tǒng)連結(jié)CMAI、VMI來(lái)幫助臺(tái)灣供應(yīng)商滿足大廠到當(dāng)?shù)貍}(cāng)管需求,透過(guò)系統(tǒng)連接CargoSmart的物流平臺(tái)有效呈現(xiàn)物流狀況以追從管理,透過(guò)系統(tǒng)整合建立溝通管道,讓客戶、LSP及供應(yīng)鏈有效地溝通與掌控進(jìn)度。此外,臺(tái)企還能提供客戶對(duì)臺(tái)灣供應(yīng)商資訊化的要求,客戶可通過(guò)系統(tǒng)直接下單、預(yù)測(cè)、查詢生產(chǎn)以及物流進(jìn)度和庫(kù)存狀況。

 

    對(duì)大陸汽車零部件企業(yè)的建議

 

    最后,這位業(yè)內(nèi)人士對(duì)大陸汽車零部件企業(yè)提出了幾點(diǎn)建議,首先要努力提升自己的R&D能力,其次要具有掌握市場(chǎng)趨勢(shì)的能力,同時(shí)要保證足夠的產(chǎn)能和品質(zhì),以符合北美市場(chǎng)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),并以全方位的服務(wù)、良好的溝通與經(jīng)營(yíng),來(lái)開(kāi)拓北美市場(chǎng),才可能會(huì)達(dá)到事半功倍的效果。

 

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